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发动机工作时,被吸入的空气首先通过空气滤清器,空气中的砂砾和灰尘等杂质被吸附在滤芯表面,从而避免进入发动机造成机械部件的磨损。
1.劣质空气滤清器的滤纸孔隙通常过大,导致过滤效果不佳。滤清器框架与滤清器壳体之间的密封效果不好,导致空气未经过滤就进入气缸,加剧了气缸与活塞之间的磨损,对发动机造成不可逆的损伤。
2.如果空气滤清器滤纸的孔隙过小,会导致发动机进气量下降,从而影响发动机的动力,导致加速不良、油耗升高以及尾气超标等问题。
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